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力士樂柱塞泵複運動，從而完成泵[工業電器網-cnelc]油任務，泵油過(guo)程可分為以下三個階段。
進油過(guo)程當凸輪的凸起(qi)部(bu)分轉過(guo)去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部(bu)空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵(mian)把(ba)柱塞套上的進油孔(kong)打開後，充滿在油泵上體油道內的柴(chai)油經油孔(kong)進入泵油室，柱塞運動到(dao)下止點，進油結束。
供油過(guo)程當凸輪軸轉到(dao)凸輪的凸起(qi)部(bu)分頂(ding)起(qi)滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮(suo)，柱塞向上運動，燃油受壓，一部(bu)分燃油經油孔(kong)流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂(ding)麵(mian)遮住(zhu)套筒上進油孔(kong)的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂(ding)部(bu)的泵油室成為一個密(mi)封油腔，柱塞繼續(xu)上升(sheng)，泵油室內的油壓迅(xun)速(su)升(sheng)高(gao)，泵油壓力 出油閥彈簧力+高(gao)壓油管剩餘(yu)壓力時，推開出油閥，高(gao)壓柴(chai)油經出油閥進入高(gao)壓油管，通(tong)過(guo)噴油器噴入燃燒(shao)室。
回油過(guo)程柱塞向上供油，當上行到(dao)柱塞上的斜槽（停供邊）與(yu)套筒上的回油孔(kong)相(xiang)通(tong)時，泵油室低壓油路便與(yu)柱塞頭(tou)部(bu)的中孔(kong)和徑向孔(kong)及(ji)斜槽溝通(tong)，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅(xun)速(su)關閉，停止供油。此後柱塞還(huai)要(yao)上行，當凸輪的凸起(qi)部(bu)分轉過(guo)去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始(shi)了下一個循環(huan)。
結論：通(tong)過(guo)上述討論，得出下列結論
① 柱塞往複運動總行程L是不變的，由凸輪的升(sheng)程決定。
② 柱塞每循環(huan)的供油量大小取決於供油行程,供油行程不受凸輪軸控製是可變的。
③ 供油開始(shi)時刻不隨(sui)供油行程的變化而變化。
④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。
3. 國產係列柱塞式噴油泵
國產係列柱塞泵主要(yao)有(you)A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等係列。係列化是根據柴(chai)油機單缸功(gong)率(lv)範圍對(dui)供油量的要(yao)求不同(tong)，以柱塞行程，泵缸中心距和結構型式為基礎(chu)，再分別配以不同(tong)尺寸的柱塞直(zhi)徑，組成若(ruo)幹種在一個工作循環(huan)內供油量不等的噴油泵，以滿足(zu)各(ge)種柴(chai)油機的需要(yao)。
國產係列噴油泵的工作原理和結構型式基本相(xiang)同(tong)，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部(bu)分組成：分泵、油量調節(jie)機構、傳動機構和泵體
進油過(guo)程當凸輪的凸起(qi)部(bu)分轉過(guo)去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部(bu)空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵(mian)把(ba)柱塞套上的進油孔(kong)打開後，充滿在油泵上體油道內的柴(chai)油經油孔(kong)進入泵油室，柱塞運動到(dao)下止點，進油結束。
供油過(guo)程當凸輪軸轉到(dao)凸輪的凸起(qi)部(bu)分頂(ding)起(qi)滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮(suo)，柱塞向上運動，燃油受壓，一部(bu)分燃油經油孔(kong)流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂(ding)麵(mian)遮住(zhu)套筒上進油孔(kong)的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂(ding)部(bu)的泵油室成為一個密(mi)封油腔，柱塞繼續(xu)上升(sheng)，泵油室內的油壓迅(xun)速(su)升(sheng)高(gao)，泵油壓力 出油閥彈簧力+高(gao)壓油管剩餘(yu)壓力時，推開出油閥，高(gao)壓柴(chai)油經出油閥進入高(gao)壓油管，通(tong)過(guo)噴油器噴入燃燒(shao)室。
回油過(guo)程柱塞向上供油，當上行到(dao)柱塞上的斜槽（停供邊）與(yu)套筒上的回油孔(kong)相(xiang)通(tong)時，泵油室低壓油路便與(yu)柱塞頭(tou)部(bu)的中孔(kong)和徑向孔(kong)及(ji)斜槽溝通(tong)，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅(xun)速(su)關閉，停止供油。此後柱塞還(huai)要(yao)上行，當凸輪的凸起(qi)部(bu)分轉過(guo)去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始(shi)了下一個循環(huan)。
結論：通(tong)過(guo)上述討論，得出下列結論
① 柱塞往複運動總行程L是不變的，由凸輪的升(sheng)程決定。
② 柱塞每循環(huan)的供油量大小取決於供油行程,供油行程不受凸輪軸控製是可變的。
③ 供油開始(shi)時刻不隨(sui)供油行程的變化而變化。
④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。
3. 國產係列柱塞式噴油泵
國產係列柱塞泵主要(yao)有(you)A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等係列。係列化是根據柴(chai)油機單缸功(gong)率(lv)範圍對(dui)供油量的要(yao)求不同(tong)，以柱塞行程，泵缸中心距和結構型式為基礎(chu)，再分別配以不同(tong)尺寸的柱塞直(zhi)徑，組成若(ruo)幹種在一個工作循環(huan)內供油量不等的噴油泵，以滿足(zu)各(ge)種柴(chai)油機的需要(yao)。
國產係列噴油泵的工作原理和結構型式基本相(xiang)同(tong)，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部(bu)分組成：分泵、油量調節(jie)機構、傳動機構和泵體
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