任何機器在使用一定的時間之後都(du)會產生一定故障，力士樂柱塞泵也(ye)不例外，今天(tian)就(jiu)和小編(bian)一起(qi)來(lai)聊(liao)下力士樂柱塞泵馬達出現問題怎麼(me)辦

空(kong)氣侵(qin)入到(dao)液壓係統的不良後果(guo)主要(yao)有(you)：
（1）使油液具有(you)一定的壓縮(suo)性(xing)，致(zhi)使係統產生噪聲、振(zhen)動和引起(qi)運動部件(jian)的爬(pa)行，破壞了工作的平穩(wen)性(xing)； 
（2）易使油液氧(yang)化變(bian)質，降低油液的使用壽(shou)命。 
解決措施： 1、空(kong)氣由油箱進入係統的機會較多(duo)，如油箱的油量不足；液壓泵吸油管侵(qin)入油中太短；吸油管和回油管在油箱中距離(li)太近(jin)或沒有(you)用隔板隔開；回油飛濺，攪成泡沫；液壓泵吸入空(kong)氣；回油管沒有(you)插(cha)入油箱，使回油衝(chong)出油麵和箱壁，在油麵上會產生大量氣泡，使空(kong)氣與油一起(qi)吸入係統。因此，油箱的油麵要(yao)經常保(bao)持足夠(gou)的高度(du)；吸油管和回油管應保(bao)證在最低油麵以下，兩者(zhe)要(yao)用隔板隔開；
 2、由於密封不嚴(yan)或管接頭處和液壓元(yuan)件(jian)接合麵處的螺(luo)釘(ding)擰(ning)得不緊，外界(jie)空(kong)氣就(jiu)會從這(zhe)些地方侵(qin)入；係統中低於大氣壓部分，如液壓泵的吸油腔(qiang)、吸油管和壓油管中油流速度(du)較高（壓力低）的局部區域；在係統停止工作，係統中回油腔(qiang)的油液經回油管返回油箱時，也(ye)會形成局部真空(kong)的區域，在這(zhe)些區域空(kong)氣最容(rong)易侵(qin)入。因此，要(yao)盡量防止各處的壓力低於大氣壓力；各個密封部件(jian)均應使用良好的密封裝置，管接頭和各接合麵處的螺(luo)釘(ding)應擰(ning)緊；經常清洗(xi)液壓泵吸油口處的過濾器，以防止吸油阻力增大而把溶(rong)解在油中的空(kong)氣遊(you)離(li)出來(lai)進入係統； 

力士樂柱塞泵根據傾斜元(yuan)件(jian)的不同，有(you)斜盤式(shi)和斜軸(zhou)式(shi)兩種。斜盤式(shi)是斜盤相對回轉的缸體有(you)一傾斜角(jiao)度(du)，而引起(qi)柱塞在泵缸中往(wang)複運動。傳動軸(zhou)軸(zhou)線和缸體軸(zhou)線是一致(zhi)的它與斜盤式(shi)相比，工作可靠，流量大，但結構複雜，力士樂柱塞泵選(xuan)型(xing)的基本方法(fa)有(you)那些呢？
一、基本參數(shu)的選(xuan)擇
1、 轉速n與流量Q當柱塞泵斜盤角(jiao)度(du)為一固定值時，柱塞泵的排量q是一定的，由Q=qn，可以看出，柱塞泵的流量和轉速是成正(zheng)比的。
2、壓力p，按照柱塞泵樣(yang)本上給定的壓力數(shu)值，共有(you)五(wu)種壓力，分別是工作壓力、額定壓力、峰值壓力、殼體許(xu)用壓力、進油壓力。
3、功率液壓係統中，由動力源對柱塞泵輸入一定的功率來(lai)驅動柱塞泵運轉。